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“漢海7號”圓滿完成復航后首個航次

發布日期:2020-03-24 字號:[ ]

   3月20日,初春的武漢陽邏港,裝載著汽車配件、奶粉、棉花、冷藏淡水小龍蝦等貨物的“漢海7號”輪緩緩靠泊,圓滿完成復航后首個往返航次順利抵達武漢。
   1月31日以來,武漢長偉公司洋山航線船舶“漢海7號”輪因疫情影響而停航。該司在認真落實疫情防控工作各項要求的同時,將洋山線船舶復航作為疫情期間經營工作攻堅克難的重點任務。3月8日,“漢海7號”輪在武漢陽邏港裝妥貨物后開航,直達上海洋山港;3月12日,該輪在上海洋山港作業完畢返航。本次往返航次共裝載集裝箱626TEU。
   全力復航復線 積極攬貨營銷
   前期,為盡可能降低損失,武漢長偉公司認真落實當地政府、上級集團、上海公司各項要求,在周密部置聯防聯控工作的同時,克服工廠有限開工、拖車停運、港口作業受限等諸多困難,實行家庭辦公,全力組織營運生產。2月15日,該司召開班子成員會,研究采取“一船一策、逐船復航”的工作措施,提出全力實現“船舶復航、航線復線”階段性目標。為進一步加快推進復航復線工作,該司經營團隊一方面提前與武漢海事、武漢新港委和陽邏港方面積極聯系,咨詢船舶復工申請的流程和手續,并按要求做好相應準備;另一方面,研究制定船舶復航方案,初步確定洋山航線“漢海7號”輪復航發船時間,并及時向武漢航運交易所提交了《洋山直達航線班期》備案。
   2月25日,該司經營團隊著手攬貨準備。在武漢及周邊城市按下“暫停鍵”的狀況下,該團隊通過部門視頻會,布置每日經營工作計劃,溝通協調和解決實際問題。面對洋山航線貨源有限的現狀,采用“先靠洋山,回掛外港”的應急操作,實行出口航次外高橋港區貨物和洋山港區貨物并班配載。各業務部門協同作戰,利用公司內網、微信公眾號、QQ、企業郵箱等辦公平臺居家辦公。市場部、航線部、內貿部分頭摸排了解宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石等地客戶復工情況和出貨計劃;及時跟蹤內外貿干線公司、買艙單位、內貿客戶的進口貨物信息;詳細制定疫情期間出口單證繕制、進口換單放貨、處置客戶緊急需求等應急預案。航線部負責安排小支線和洋山線的船期銜接與中轉貨物銜接;航運部負緊盯漢海7號輪與洋山、外高橋海輪班期的銜接、緊盯港口裝卸箱計劃的落實。
   船岸通力配合 克服重重困難
   在武漢市嚴禁人員外出、嚴格實行居家隔離的管控要求下,洋山航線復航面臨單證無法交寄、拖車司機嚴重不足、港口作業不暢等問題,該司經營團隊毫不氣餒、迎難而上,積極與客戶、船公司和碼頭等單位保持高頻率溝通協商,逐一化解各個難題。在各地方政府、海事機關和港口碼頭嚴格實施水路管控的情況下,該司岸基管理人員切實保障船舶防控、生活物質以及生產經營所需,一邊及時將長江沿線相關管控措施傳遞到船舶,監督指導船舶落實,一邊提前做好海事協調、港口申報、船舶防疫等方面工作。
   為了圓滿完成疫情期間首個航次的航行任務,“漢海7號”輪全員在船長、輪機長的帶領下,堅持對船舶設備進行全面檢查和維修保養,確保設備設施處于良好的適航狀態,隨時做好迎接新航程的準備。這支船員隊伍中,有兩位勞務船員,更是以他們的職業精神和敬業態度感動了我們:三副秦建喜的妻子去年底在送女兒去上幼兒園途中遭遇車禍住院,妻女只能由年邁的父母照顧,疫情期間,他服從要求始終在船,只能將對家人的牽掛放在心里;水手長肖國新在2020年3月7日突然接到大姐來電,家中93歲的老母親病重,生命垂危,他滿懷擔憂卻無法膝下盡孝。他們只能在同事的勸慰下,整理心情,繼續堅守崗位。
   深處疫情中心的武漢長偉公司,在省內客戶尚未復工、配套運輸尚未恢復、港口作業管控升級的非常時期,努力爭取地方政府、海事部門及各地港口的理解與支持,想方設法組織進出口貨源,在嚴格遵守疫情防控要求的前提下,圓滿完成了“漢海7號”輪自疫情以來的首個航次。





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